由于軍用機(jī)載電子機(jī)箱設(shè)備的工作環(huán)境、設(shè)備組成形式等方面具有自身的特點(diǎn)，以機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱設(shè)計(jì)、隔振設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)和三防設(shè)計(jì)作為切入點(diǎn)，可以對(duì)機(jī)箱的設(shè)計(jì)的獨(dú)特之處闡述說(shuō)明。

軍用加固機(jī)箱關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)：“熱設(shè)計(jì)、隔振設(shè)計(jì)、電磁兼容設(shè)計(jì)、三防設(shè)計(jì)、其他設(shè)計(jì)（電氣、結(jié)構(gòu)、可靠性）”。

1. 軍用加固機(jī)箱熱設(shè)計(jì)

軍用機(jī)載電子設(shè)備熱設(shè)計(jì)的基本理論和計(jì)算方法以及熱可靠性分析與鑒定的方法在GJB/Z 27、QJ 1474均有詳述。機(jī)載通信設(shè)備內(nèi)部的高密度集成電路和功率放大部位熱密度很高，散熱設(shè)計(jì)往往是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)。

設(shè)備機(jī)箱在方案階段的設(shè)計(jì)方法，多數(shù)借助數(shù)值傳熱學(xué)仿真技術(shù)模擬熱環(huán)境輔設(shè)計(jì)。最常用的熱分析軟件有FLOTHERM和ICEPAK，它們利用計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)（CFD：Computational Fluid Dynamic）和數(shù)值傳熱學(xué)仿真技術(shù)來(lái)模擬電子設(shè)備中的流體流動(dòng)、熱傳輸以及熱輻射（邊界條件），并以此計(jì)算電子設(shè)備周圍的流場(chǎng)、溫度場(chǎng)、壓力場(chǎng)。熱分析軟件的瞬態(tài)分析計(jì)算量非常大，因此絕大多采用穩(wěn)態(tài)的分析的方法，而且允許有較大（30%左右）的誤差。 機(jī)箱的熱設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下幾點(diǎn)：

(1) 冷卻空氣的入口應(yīng)遠(yuǎn)離其他設(shè)備熱空氣的出口。

(2) 機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮機(jī)箱內(nèi)的熱耗分布，為機(jī)箱內(nèi)部單元設(shè)計(jì)傳熱、散熱的途徑，必要時(shí)采用熱絕緣或熱屏蔽措施。功放管等器件熱耗突出，在機(jī)箱熱設(shè)計(jì)中要著重分析.

(3) 選擇風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)具備合適的風(fēng)機(jī)尺寸和風(fēng)量，還要考慮到風(fēng)機(jī)的噪聲（轉(zhuǎn)速）、電磁干擾、振動(dòng)、振幅等因素對(duì)機(jī)箱內(nèi)的影響，要充分考慮風(fēng)機(jī)的可靠性。鼓風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)壓大、風(fēng)量集中，很適用于局部冷卻，應(yīng)盡量使風(fēng)機(jī)保持良好的工作點(diǎn)；抽風(fēng)產(chǎn)生的風(fēng)量大、負(fù)壓分布均勻，對(duì)流道結(jié)構(gòu)的要求比鼓風(fēng)低，但要避免氣流“短路”。通過(guò)風(fēng)機(jī)的特性曲線找出合適的工作點(diǎn)，作為仿真結(jié)果的對(duì)比。風(fēng)機(jī)有工作溫度范圍，不能超限值工作，有時(shí)必要配置風(fēng)機(jī)的控制電路。

(4) 強(qiáng)迫風(fēng)冷若不滿足要求，則首先應(yīng)優(yōu)化散熱器的幾何參數(shù)。增加肋片高度和肋片數(shù)，可以增加散熱表面積。但當(dāng)肋片增加到一定數(shù)量時(shí)，肋片間距變小，導(dǎo)致流過(guò)肋片的風(fēng)量變小，同時(shí)肋片間的溫度會(huì)相互影響，所以，增加表面積須考慮流動(dòng)阻力。

(5) 熱設(shè)計(jì)與其他設(shè)計(jì)（電氣設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)性設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)）要同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)出現(xiàn)矛盾時(shí)應(yīng)權(quán)衡解決，但不得損害電氣性能。

2. 軍用加固機(jī)箱隔振設(shè)計(jì)

軍用機(jī)載通信設(shè)備對(duì)隔振的要求很高，必要時(shí)會(huì)使用多級(jí)隔振技術(shù)。機(jī)箱通常選用剛度較大的隔振器，而不耐振的器件則選用剛度小的局部隔振器或采用加固的方式。機(jī)載通信設(shè)備減振系統(tǒng)中，鋼絲繩隔振器、金屬網(wǎng)阻尼隔振器、金屬干摩擦式隔振器（即無(wú)諧振峰隔振器）比較常見(jiàn)。對(duì)振動(dòng)敏感的器件通常采用體積小的橡膠隔振器或隔振墊。具體隔振設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1) 機(jī)箱的設(shè)計(jì)應(yīng)增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的剛性（應(yīng)對(duì)較低的激振頻率），避免懸臂結(jié)構(gòu)和明顯的應(yīng)力集中。

(2) 機(jī)箱中重量大于7g的獨(dú)立器件，均應(yīng)考慮隔振加固，無(wú)法安裝隔振器可用有彈性的膠狀物質(zhì)充在需要隔離的部位。

(3) 緊固機(jī)箱的安裝架采用鋁合金鈑金結(jié)構(gòu)，盡量用鉚接或螺紋連接，以提高阻尼。應(yīng)避免使用焊接，以防開(kāi)裂。

(4) 選擇隔振器須符合設(shè)備機(jī)箱的環(huán)境要求，尺寸盡量小、隔振效率盡量高。根據(jù)設(shè)備總重量及設(shè)備重心位置，遵循幾何對(duì)稱布置原則，確定每個(gè)隔振器的實(shí)際承載量。隔振器不超過(guò)額定載荷使用，如果各支撐點(diǎn)的載荷相差較大，則應(yīng)采用同一型號(hào)不同剛度的隔振器。安裝隔振器的部件應(yīng)該具有最高的強(qiáng)度，隔振器間距應(yīng)盡可能大，但要避免設(shè)備在靜載荷、動(dòng)載荷下發(fā)生彎曲變形。

3. 軍用加固機(jī)箱電磁兼容設(shè)計(jì)

通信電子設(shè)備多是對(duì)靜電放電和磁場(chǎng)敏感的設(shè)備，應(yīng)采取諸如接地、隔離、屏蔽等措施以提高電磁兼容性。結(jié)構(gòu)的電磁兼容性設(shè)計(jì)應(yīng)與設(shè)備電氣設(shè)計(jì)同步進(jìn)行，并按照GJB/Z 25標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展設(shè)計(jì)。機(jī)箱電磁兼容設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1) 通信設(shè)備主要是高頻屏蔽，對(duì)此屏蔽體材料須選用良導(dǎo)體，如銅、鋁等，還需進(jìn)行表面處理，增加表面導(dǎo)電能力（對(duì)于低頻屏蔽體選用磁性材料，如鐵等）.

(2) 機(jī)箱上必有接地裝置（通常為通用件），用于接地的所有金屬或其它電氣連接件導(dǎo)電處應(yīng)良好緊固接觸，無(wú)間隙以及油漆等涂料。

(3) 機(jī)箱蓋板的緊固件間距，通常使用1/4屏蔽波長(zhǎng)。

(4) 機(jī)箱選用的導(dǎo)電材料應(yīng)考慮抗腐蝕能力，并滿足環(huán)境條件。導(dǎo)電橡膠條粘接用703硅橡膠分段單點(diǎn)粘接，每隔2.5cm～5.0cm分一點(diǎn)，切忌整段粘接。

4. 軍用加固機(jī)箱三防設(shè)計(jì)

機(jī)載設(shè)備機(jī)箱考慮到材料的強(qiáng)度、剛度，一般選用鋁鎂合金作為主要材料。三防設(shè)計(jì)是機(jī)箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要一環(huán)，設(shè)計(jì)的相關(guān)要求應(yīng)符合GJB/Z80標(biāo)準(zhǔn)。軍用機(jī)載電子設(shè)備的機(jī)箱均需滿足GJB 150A所規(guī)定的濕熱、鹽霧、霉菌試驗(yàn)要求，三防設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1) 外表防護(hù)層選用氟聚氨酯漆，其耐候性優(yōu)于丙烯酸聚氨酯漆。外表油漆不撒花比撒細(xì)花耐霉菌能力好。

(2) 機(jī)箱中所用不銹鋼零件須進(jìn)行鈍化處理，銅合金進(jìn)行鍍鎳、鍍銀或鍍金。

(3) 因?yàn)闀?huì)變色，鍍銀通常用于機(jī)箱內(nèi)部。在沒(méi)有導(dǎo)電性能要求的地方，可用三防漆防護(hù)鍍銀層。

(4) 機(jī)箱外部接插件外殼首選不銹鋼材質(zhì)鈍化，其次是防銹鋁合金表面鍍鎘。

(5) 機(jī)箱的接地柱和有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的器件，不能涂敷三防漆和油漆。